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那些年那些无畏的航海少年

牧洋航海文化 2020-09-15 16:39:28

近日,“世界青年帆船锦标赛”在三亚激战正酣,看到这些来自各个国家及地区的年轻人们在海天之间用技术与体力追求他们年轻的心中年轻的梦想,未来驰骋于各大洲之间的超级航海家肯定有不少会来自“世青赛”。

想到他们的未来,不禁又让我联想到那些年,那些无畏的海上少年,年少之时他们做出了成年人都极难做到的事情,他们独自驾船环球航行,并取得了足够骄傲一辈子的成就。

1996年2月,大卫-迪克从澳大利亚费力曼德尔出发,用他的十米帆船航行九个月,经历了恶劣的风暴,机械故障,食物中毒等各种挑战等去尝试夺取“无停靠环球航行非官方世界记录”,但遗憾的是因为他在大洋中接受英国皇家海军提供的一个(非缺不可的)螺栓而失去这个荣誉。尽管如此,当年11月完成环球航海年满十八岁的大卫仍然被誉为澳大利亚的民族英雄。

 

耶西马丁,当他在1999年完成环球航行时岁数比大卫只大两个星期,夺得独身,无停靠环球航行世界记录,他是从1998年12月至1999年10月,用他十米的帆船无停靠连续环球航行了两万七千海里,而正是这次促使世界帆船竞赛委员会(为保护青少年安全,不鼓励他们去冒险)终止,和不再授予最年轻的航海者环球航海记录荣誉。

 

扎.桑德兰,在2009年成为最年轻的独身,无停靠环球航行世界记录者。他用13个月时间完成这次两万七千五百海里航行,36呎的帆船是用课外工作积蓄3千6百美元买下的,而且在他的整个航行中没有任何赞助。2008年6月仍然16岁的他从加利福利亚出发,2009年7月在他成为法定的选民之前完成了航行,夺得了现行不予记录的最年轻航海者。

扎.桑德兰的记录保持6个星期后就让给了17岁的英国航海者迈克尔佩勒姆,他完成记录时只比扎.桑德兰年轻几个月。迈克尔佩勒姆,根据BBC报道:他的父亲是商业的海军军官,祖父曾经在第二次世界大战期间服役于英国皇家海军,曾祖父是克里米亚战争时代海军陆战队队员。迈克尔从7岁开始航海,2008年11月他驾驶50呎帆船从英国朴茨茅斯出发,2009年8月返回。

 

劳拉德克, 16岁的荷兰女孩在2012年1月圆满完成了她的环球航海梦,并且成为新的现行不予记录的最年轻航海者。在此之前,她曾经试图说服政府允许她尝试,但是荷兰法庭判她在未成年人的保护之下阻止她的旅行,这个判决在2010年7月解除,所以她在2011年1月才与她的38呎“古比”开始起航。

 

杰西卡沃森, 2009年10月至2010年5月完成环球航行时才16岁,因为一些航海专家认为她的航线没有达到向赤道以北足够远的航程所以不能算是真正的环球航行,但是在她返回悉尼时,当时的总理和数千民众都到码头隆重的欢迎她的归来。


牧洋也一直在努力创新开发适合青少年航海的产品、利用互联网技术,开发模拟场景应用,而我们在该领域获得了中国大学生互联网+大赛的国赛银奖及国家优秀企业奖等重要奖项,我们将努力推进全域普及和发展系统化的青少年航海的教学与培训,我们希望在未来的航海圈内出现越来越多的中国面孔,世界赛场上出现越来越多的中国青少年!


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